Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista. Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne... Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Pääsee bensaa öljyjen sekaan. Eli jos imusarja jäähytetty niin joku tiiviste lopussa tai jos muuta oiretta esiintyy niin kansipahvi..? Mikä kone mahtaakaan olla kyseessä? Tai jos käy koko aika liika rikkaalla niin vois myös aiheuttaa tulvimista.
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Lämpövaihtelut aiheuttaa sitä "kermaa", johtuu siis kosteudesta. Etenkin talvi & pätkäajo saa sitä aikaiseksi. Bensan haju taas luultavasti johtuu siitä, että moottorit vuotaa aina vähän polttoainetta öljyn sekaan.
jokseenkin normaali ilmiö tähän aikaan vuodesta jos ajaa paljon pätkäajoa. ilman kosteus on korkea ja tiivistyy auton sieisoessa koneeseen ja myös öljyyn. eikä kone ehdi kuivia kunnolla lyhyessä ajossa.
kannattaa huolestua jos jäähdytysnestettä katoaa ja öljykorkki ja mittatikku on saman töhnän peitossa.
Mun mielestä sitä tulee turhankin paljon sieltä, ku laitoin letkun nokkaan pullon et mihin se menee ja pairssa päivässä sitä oli noin pari desiä tullu. Ja samaan hengen vetoon kerran se oli se korkki pienen kerma kerroksen peitossa mut oli kadonnu saman tien siitä..
No mul ainakin näin talvella toi korkki ihan mömmössä ja samaa kyselin kans viime talvena Ei muuta ku kovaa ajoo jos kerran ei vedet hävii mihinkään mäkin olin jo melkein repimäs kansia ylös!! Tää on ominaisuus ei vika Kesällä tota mömmöö ei näy
Omega B2 3.0 v6 stw, Omega A 2.0 (kahden tunnin kestävyys ajoja varten) EX:Kadett c 1.2 , ascona c 1.6 , Omega A 2.0I , Astra GSI , Omega B 2.5 v6
Kirjoittaja keltanokka » Ti Maalis 31, 2009 5:31 pm
Muistaakseni luin jostain Mobilin esitteestä että moottoriöljyssä voi polttoainepitoisuus nousta siihen 10-20 % Eli mikäli ajaa paljon nurkka-ajoa niin helposti nousee se pitoisuus. Sitten pitkän matkan jälkeen kun öljyn seassa ollut polttoaine haihtuu niin äkkiä näyttäis siltä että auto kuluttanut reippaasti öljyä. Vaikka öljystä onkin vain poistunut kuona-aineita kuten polttoaine ja vesi. Aika hurjan paljon moskaa sieltä lähteny jos desilitakaupalla tullu. Voisikohan olla mahdollista että venttiilikoppiin on päässy muodostumaan lietettä joka sitten saanu sen kermavärin lämpötilamuutoksien kautta ? Se että haisee polttoaineelle niin on varmaan ihan normaalia, huohotusjärjestelmän kautta kun se höyrystyy pois moottorista.